巴西淡水河谷是世界上最大的鐵礦石供應商之一，并與中國企業保持了多年的合作關系。不久前，中國總理李克強對巴西進行了國事訪問。在此過程中，淡水河谷與中國工商銀行、進出口銀行、兩大中國航運企業達成了新的協議。
就淡水河谷與中國的合作前景，以及對后市的看法，淡水河谷CEO費慕禮接受了《中國經營報》記者的采訪。
《中國經營報》：中國一直都是淡水河谷非常重要的客戶，但是中國前四個月的外貿總體是負增長，淡水河谷對于當前中國經濟放緩與國際大宗商品市場的關系怎么看？
費慕禮：超級周期已經結束了。上世紀初，美國的工業化與城鎮化曾經帶來過一輪超級周期。此后，第二次世界大戰結束后,日本和歐洲又帶來了一輪超級周期。接下來的一輪超級周期則出現在新世紀的中國。在超級周期中，大部分原材料的價格都會持續上漲。
如今，經濟已回到正常通道，此時既有增長，也有下降。我認為中國政府有能力實現消除收入差距的目標。
《中國經營報》：2015 年一季度鐵礦石銷量中的 45%,其臨時價格僅為每噸 51.4 美 元,而同期鐵礦石指數是每噸 62.4 美元,淡水河谷營收減少了 2.88 億美元。你對目前這種鐵礦石的定價方式有沒有什么看法？
費慕禮：定價是一個市場問題，我們不想討論價格，因為這由市場決定。正如我之前所介紹的，我們已經做好準備,在未來提供優質的產品。我們的任務是降低成本，同時生產出鐵含量高、雜質含量低的高品質產品。至于價格,我們遵循國際市場規則。
《中國經營報》：在一季報里淡水河谷提出計劃削減 3000 萬噸的鐵礦石產量，能否解釋一下這 3000 萬噸的構成和執行方式是怎樣的？哪些項目的產出會被削減？另外這一削減是否會限制 S11D 項目，這個項目一直被認為是非常好的項目，達產及未來的擴產計劃？
費慕禮：S11D 是我們有史以來最好的一個項目，目前正如期推進，并且低于我們的預算，計劃 將于 2016 年下半年投產。通過 S11D 項目，我們將把產能從每年 3.4 億噸擴大到每年 4.5 億噸，這是我們未來兩年內的計劃。當然，我們有時也必須優化我們的生產，但我們不會減少產能。根據市場行情，我們會對質量、供應量做出一些調整，最多可能減少 3000 萬噸的產量，但絕不會在產能上有任何減少。
《中國經營報》：是否會出現中國一直倡導的產能合作？
費慕禮：事實上,我們已經和中國建立了牢固的合作關系。我們在中國采購了許多產品和服務，從基礎設施到高科技裝備。甚至早在中國提出“一帶一路”戰略以前，我們已經在巴西、馬來西亞等地都引入了中國設備，如我們馬來西亞物流中心的許多設備都來自中國，我們在那里可以進行混礦，然后從那里將我們的產品運到整個亞太區。我們在莫桑比克的項目也與中國企業有很多合作，包括莫阿蒂澤煤礦和納卡拉走廊，我們在那里修建了912 公里鐵路，還有深水港。淡水河谷非常高興地看到雙方之間的關系正在日益加強，我們也愿意尋求與中國間進一步合作的機會。
《中國經營報》：能否預測一下未來鐵礦石的走勢？又比如，中國正在大力推進鐵礦石期貨的國際化進程，淡水河谷怎么看待這一趨勢和計劃。
費慕禮：非常抱歉，我的水晶球已經破了。我們認為最重要的還是保持我們在鐵礦石行業的競爭力，同時提高效率，并且投資于世界級的資產。市場將會根據供需情況來決定價格。中國的規模已經大到足以帶來一輪新的超級周期，盡管它與世界上其他經濟體有所不同。
盡管我們知道，還有其他許多新興經濟體如印尼和巴西，都擁有龐大的人口，同時也在不斷進步，但我們認為，像中國這樣的成功很難在其他地方被復制。
我們也在關注中國及其他國家鐵礦石期貨市場的發展，不過對淡水河谷來說，要務仍然是盡可能地將供應鏈上各環節的成本降到最低，同時為我們的客戶持續提供低雜質的高品質產品。當然，我們也非常樂意參與到中國鐵礦石期貨的全球化進程中去。
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