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    中國物流與采購聯合會副會長蔡進表示，結合當前經濟轉型升級和宏觀經濟的發展，鋼鐵行業需加快“走出去”，并加快鋼鐵行業供應鏈建設，才是行業實現轉型升級的必由之路。

國家統計局日前發布的2015年5月份PMI達到50.2點，升到年內新高，反映整體經濟運行平穩向好。從分項指數來看，中國經濟運行質量在不斷提高，對經濟平穩增長起到積極的支撐作用。但指數總體情況仍偏弱，由于中國經濟正進一步轉型，增速放緩、效益放緩、效率提不高，產能過大、環境污染比較嚴重、成本較高等不利因素還難以改變。中國經濟仍然需要深度轉型，未來幾年必然要面對經濟的下行壓力。

蔡進表示，結合當前經濟轉型升級和宏觀經濟的發展，鋼鐵行業需要做好兩件事。“中國的鋼鐵產能已經占了全球產能的一半多，我們要立足于國際市場發展產業，所以要加快走出去，而且從產品走出去，轉變為產業和資本走出去。鋼鐵行業要率先走出去，生產企業、供應商不能眼睛只盯著國內市場。”

同時，要加快構建鋼鐵產業的供應鏈，這主要包括三個戰略層面。首先，國家層面的鋼鐵供應鏈機制要“走出去”，需要國家整合國際上的資源，整合鐵礦石資源、鋼鐵物流資源，這需要國家的力量去構成一個供應鏈的機制，包括鋼鐵產業”走出去“的安全和發展問題。

其次，建設鋼鐵產業的供應鏈平臺(或者叫供應鏈體系)，在流通領域把商流、物流整合起來，在生產領域把生產、流通整合起來，還要整合采購、原材料資源的控制；利用全球采購的機遇，把采購渠道、生產渠道和流通渠道三者整合起來，形成鋼鐵產業的供應鏈體系。最后是企業供應鏈平臺，企業與企業之間形成供應商和客戶的關系。

“這三個層面供應鏈的建設或者供應鏈機制的創新一定是十三五或者更長的時間鋼鐵行業必須走的路。”蔡進在“2013年度北京地區鋼鐵營銷50強頒獎大會”上如是稱，“我們的產能這么大，沒有供應鏈是不行的。”