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海外疫情持續(xù)發(fā)展

澳洲和巴西鐵礦石發(fā)運(yùn)量過低，目前正處于鐵礦基本面最好的時(shí)段。但是，從四大礦山產(chǎn)銷計(jì)劃和季節(jié)性規(guī)律看，二季度鐵礦石發(fā)運(yùn)量將明顯增加，考慮到船期，實(shí)際供應(yīng)壓力會(huì)在6月之后釋放。

港口庫(kù)存下滑幅度有收窄跡象

今年1—2月，澳洲和巴西的鐵礦石發(fā)運(yùn)量創(chuàng)去年以來的新低，雖然同期國(guó)內(nèi)因疫情暴發(fā)導(dǎo)致粗鋼產(chǎn)量下滑，但其主要是電爐端壓縮所致，高爐端受到的影響較小，鐵礦石需求相對(duì)剛性。數(shù)據(jù)顯示，45個(gè)港口鐵礦石庫(kù)存從2月初的12550萬噸降至目前的11911萬噸，64家鋼廠進(jìn)口燒結(jié)粉庫(kù)存也從2240萬噸下降至1590萬噸。不過，也要看到，2月下旬，澳洲天氣恢復(fù)，發(fā)運(yùn)量增加，我國(guó)的到貨量也在3月中旬回升。截至3月19日當(dāng)周，港口鐵礦石庫(kù)存雖然下降67萬噸，但降幅較前一周明顯縮窄。

一季度，澳洲多發(fā)颶風(fēng)，巴西也處雨季，不利于鐵礦石生產(chǎn)發(fā)運(yùn)，二季度發(fā)運(yùn)量環(huán)比大概率增加。目前，澳洲發(fā)運(yùn)量已恢復(fù)到正常水平，若后期無惡劣天氣，澳洲發(fā)運(yùn)量將維持在偏高水平。與澳洲相比，巴西發(fā)運(yùn)恢復(fù)緩慢。前期，淡水河谷將2020年一季度計(jì)劃產(chǎn)銷量從6800萬—7300萬噸下調(diào)為6300萬—6800萬噸，但對(duì)于2020年的產(chǎn)量預(yù)測(cè)維持3.4億—3.55億噸不變。二季度巴西發(fā)運(yùn)量勢(shì)必增加，但節(jié)奏存在較大不確定性，后期需重點(diǎn)關(guān)注。考慮巴西至中國(guó)的船期約為45天，鐵礦石供應(yīng)偏緊格局預(yù)計(jì)會(huì)持續(xù)到5月。9月合約受到發(fā)運(yùn)恢復(fù)的影響，是鐵礦石5月合約和9月合約價(jià)差走強(qiáng)的一個(gè)原因。

國(guó)內(nèi)需求回升但空間有限

上周，終端表觀需求恢復(fù)，接近去年同期的九成。根據(jù)人社部公布的信息，年前返程農(nóng)民工已復(fù)工八成。調(diào)研顯示，終端需求恢復(fù)也有七八成。需求恢復(fù)情況略超市場(chǎng)預(yù)期，鋼材庫(kù)存年后首次出現(xiàn)下滑。上周，主要鋼材社會(huì)庫(kù)存周度下降186.22萬噸，鋼廠庫(kù)存下降123.35萬噸。基本面改善預(yù)期推動(dòng)煉鋼利潤(rùn)提升，高爐現(xiàn)貨利潤(rùn)增加約150元/噸。受利潤(rùn)修復(fù)刺激，鋼材生產(chǎn)明顯提速。截至上周五，大品種鋼材周度產(chǎn)量為892.42萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)28萬噸。

不過，在鋼材產(chǎn)量增加的同時(shí)，也要看到，由于庫(kù)存高企，產(chǎn)量上方面臨天花板。由于疫情突發(fā)，2月的鋼材需求基本停滯，目前仍未恢復(fù)到去年同期水平。上半年，高庫(kù)存始終是鋼材利潤(rùn)擴(kuò)大的阻力。假定鋼材產(chǎn)量維持當(dāng)前的低位水平，按照去年上半年的需求高峰數(shù)據(jù)計(jì)算，則庫(kù)存要到5月底甚至6月初才能下降到去年同期水平。

海外疫情變化是最大不確定因素

近期海外疫情持續(xù)發(fā)展，導(dǎo)致除黑色外的工業(yè)品普遍下跌。礦價(jià)在這場(chǎng)沖擊中因短期基本面較好保持了偏強(qiáng)走勢(shì)。標(biāo)普全球經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)，2020年，全球GDP增速將僅為1.0%—1.5%，且仍面臨下行風(fēng)險(xiǎn)。從目前原油和基本金屬尚未止跌的走勢(shì)看，恐慌情緒有進(jìn)一步發(fā)酵的可能。屆時(shí)，黑色恐不能幸免。

目前，澳洲和巴西兩大鐵礦石出口國(guó)的新冠肺炎疫情都處于擴(kuò)散階段。3月20日，巴西向亞洲最大的鐵礦石出口商淡水河谷發(fā)文，確認(rèn)其員工中的首例感染病例，但并未說明對(duì)生產(chǎn)的影響。前期，淡水河谷曾通報(bào)，如果疫情在業(yè)務(wù)集中的地區(qū)暴發(fā)，那么可能需要采取應(yīng)變措施或最終暫停部分業(yè)務(wù)。澳洲方面，昆士蘭海事安全局宣布從3月18日起，所有14天內(nèi)從其他國(guó)家來的商船（或者船上人員14天內(nèi)有到過其他國(guó)家的），將被禁止停靠包括布里斯班港在內(nèi)的所有昆士蘭地區(qū)的港口。

與供應(yīng)相對(duì)，目前，安賽樂米塔爾計(jì)劃減產(chǎn)，塔塔鋼鐵歐洲公司計(jì)劃削減1250個(gè)工作崗位，后期海外鋼廠減產(chǎn)有擴(kuò)散趨勢(shì)。若海外粗鋼產(chǎn)量明顯下滑，則澳洲和巴西對(duì)中國(guó)的鐵礦石發(fā)運(yùn)比例將提升，鐵礦石價(jià)格上行勢(shì)必承壓。